Fondateur & CEO
Laurent Chéreau, plus de 25 ans d’expérience professionnelle, tant en France qu’à l’international dans les domaines : maritime, portuaire, industrialo-portuaire et logistique.Fondateur de DSP-Consulting société de Développement en Stratégie & Prospective dans les domaines maritime, fluvial, portuaire et logistique au service des places portuaires.
Laurent Chéreau a exercé précédemment les missions ou fonctions suivantes :- Directeur du Port de commerce de Lorient et du service remorquage (12e ports de France métropolitaine) ainsi que membre du CODIR de la CCI Morbihan.
- Administrateur, chef de projets structurants, stratégiques et d’envergure comme Port 2000, de projets européens comme le projet de liaison fluviale ou encore SAFE SECA pour le grand port maritime du Havre et chargé de mission pour le port autonome de Nantes-Saint-Nazaire.
- Intervenant dans les domaines maritime et portuaire pour les institutions suivantes : l’Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche, Ecole de Management de Normandie et l’Université du Havre.
- Expert dans le cadre de missions notamment en Afrique : Complexe Industrialo-Portuaire de Kribi (Cameroun), Port de Nouadhibou (Mauritanie), Port de Conakry (Guinée), Port de Pointe Noire (Congo), Port Autonome de Dakar (Sénégal)...
Ensemble, dans ce monde volatile, incertain, complexe et ambigu, changeons de "paradigme", parcourons de nouveaux chemins et trouvons des solutions innovantes.
Notre ADN humaniste est notre moteur de performance et les valeurs de partage, de respect et de confiance sont au cœur de notre collaboration. La société DSP Consulting vous propose une approche opérationnelle et pragmatique capable de vous apporter des réponses sur mesure et de produire des résultats concrets, efficaces et efficients.
Notre modèle est fondé sur la co-construction, le co-développement ainsi que sur la mise en réseau et la combinaison des compétences d'experts multi-disciplinaires et multi-culturels au service de nos clients.
DSP Consulting accompagne les donneurs d'ordres publiques et privées dans l'élaboration, la mise en œuvre et le suivi de leurs stratégies de développement, d'attractivité du territoire, en intégrant notamment les objectifs du développement durable.
- Domaines de compétencesEnsemble, dans ce monde incertain, CO-Construisons & CO-Développons : Soyons disruptif et agile en mettant en oeuvre une approche opérationnelle et pragmatique.Inspirons-nous des engagements de la "permaculture", véritable outil de résolution des problèmes qui nous aide à maîtriser les enjeux sociaux, environnementaux et à préparer la transition écologique inéluctable .
Un modèle résilient fondé sur la co-construction, le co-développement et la mise en réseau des compétences dans ce monde incertain et volatil.
Bénéficiez de la source d’intelligence collective d’un réseau d’experts multiculturels et de partenaires capables de réussir les missions les plus exigeantes.
Domaines d'intervention
Missions
Partenaires & Experts
DSP-Consulting noue des partenariats spécifiques avec son réseau d'experts afin de constituer une équipe multidisciplinaire et multiculturelle en adéquation avec votre projet et vos valeurs.
NOS VALEURS
Partenaires
Expertise Publique pour la transition écologique et la cohésion des territoires
Groupe leader dans les domaines de l’ingénierie, de la smart city et de la gestion d’infrastructures complexes.
Cabinet de conseil en stratégie, management et organisation.
délivre des services d’Audit, de Fiscalité et de Conseil
Société d'ingénierie et de Conseil en environnement
Société de conseil financier
Un cabinet d’avocats
au service des projets de ses clients.Galerie
Quelques missions, opérations ou participations réalisées par le fondateur
Publication
RESUME
Ce septième tome de la Collection Les Océanides de la Fondation SEFACIL met en perspective combien les espaces portuaires latino-caribéens ont consolidé leur rôle fondamental dans le développement socio-économique des Amériques.
Les expertises soulignent l’impérieuse nécessité de projeter des coopérations
régionales cohérentes au service des populations et des territoires, sans jamais nuire à l’environnement. Les océans, et l’espace maritime caraïbe en particulier, sont les révélateurs de changements climatiques qui menacent à court terme
les écosystèmes ultra-marins les plus fragiles. En la matière, de nombreuses
contributions illustrent la pluralité des retours d’expériences et la qualité des
savoirs et savoir-faire latino-caribéens.Vous retrouverez la capsule Professionnelle 15 en page 551 relative à "Ports de l'espace Caribéen : Quels modèles pour les ports ? rédigée par Laurent Chéreau de DSP Consulting.
Publication
RESUME
L’Europe est un centre de consommation où les flux de fret passent par les port. les perspectives d'évolution d'ici 2030 seront le doublement des volumes d'échange. Les transports ont considérablement évolué au cours des cinquante dernières années avec une explosion de la conteneurisation des marchandises, couplée à un développement prépondérant de la logistique et une évolution vers le déploiement des plates-formes multimodales. L'organisation et l'exécution des transports s'intègrent désormais dans un système global où se combinent une circulation physique des marchandises et des opérations connexes constituant des chaînes logistiques organisées. Ces dernières parviennent à piloter les flux physiques grâce à la gestion des flux de données générées par les systèmes d'information. Pour permettre une gestion des flux "immatériels" d'informations qui accompagnent ces flux physiques, les systèmes doivent être ouverts et interopérables. Depuis une décennie la dématérialisation des documents de transport maritime et plus récemment le transport terrestre est au coeur des préoccupations...
Publication
Etude du comportement de navires amarrés au passage d’un navire chenalant – Application à des grands porte-conteneurs
Lorsqu’un navire chenalant approche d’un navire amarré, celui-ci est soumis à des efforts induits par les gradients de pression associés au champ d’écoulement. Ces efforts sont à l’origine de mouvements du navire amarré et d’efforts dans les amarres qui peuvent entrainer l’arrêt des opérations de chargement/déchargement et dans des cas extrêmes, la rupture des amarres. Cette interaction entre navires chenalant et amarré est une préoccupation du GPMH (Grand Port Maritime du Havre) dans l’ancien port du Havre du fait d’incidents déjà répertoriés à certains postes actuels (MCT6, CIM8) et d’un projet de création de nouveaux postes pour les grands porteconteneurs. SOGREAH a donc été chargée par le GPMH de réaliser une étude sur modèle mathématique concernant le comportement des navires amarrés au passage d’un navire chenalant.
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- BIO du fondateur Laurent Chéreau
De Chargé d’études à fondateur de DSP-Consulting : une carrière née d’une passion pour le monde maritime et portuaire
Poussé par un désir d’évasion et une soif de découvertes, Laurent Chéreau affiche très tôt sa prédilection pour le monde maritime. Il est titulaire d'un MBA Maritime Transport & Logistics (EM Normandie Business School & University of South Florida) et d’un Diplôme d’Etudes Supérieures Spécialisées en Ingénierie de Travaux Publics et Maritimes (Université de Nantes).
Au fil de sa carrière, il nourrit sa passion et enrichit sa formation par une démarche rare dans la carrière d’un ingénieur en entreprenant une tournée dans le Nord de l’Europe sur un porte-conteneurs. Cette première longue et heureuse expérience de vie à bord l’a conduit à rechercher toujours plus d'ouverture sur le monde notamment en menant des études d’ingénierie pour plusieurs grands ports africains. Par ailleurs il intervient dans les domaines spécifiques : maritime, portuaire et logistiques pour les institutions suivantes : pour l’Ecole des Ponts Paris Tech, l’Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche, ainsi que l’Ecole de Management de Normandie Business School et l’Université du Havre ainsi que l’Université de Bretagne Sud.
Fin 2018, un nouveau challenge : la création de DSP-Consulting
Laurent Chéreau met ses compétences, son expérience et son réseau d’experts au service de la réussite des missions les plus exigeantes de ses clients. Un modèle innovant qui est fondé sur la co-construction, le co-développement ainsi que sur la mise en réseau des compétences.
Des responsabilités au plus haut niveau
- Après son premier poste de Chargé d’études au Port autonome Nantes Saint-Nazaire, Laurent Chéreau entre en 1996 au Port autonome du Havre (devenu grand port maritime du Havre) d’abord comme Chargé de mission à la direction technique puis de 2000 à 2006 comme Administrateur adjoint du grand projet structurant Port 2000 pour la place portuaire havraise.
- En 2008, Laurent Chéreau est nommé Responsable de l’océanologie portuaire, porté par le désir d’élargir son univers tout en approfondissant ses connaissances, il effectue une tournée dans le Nord de l’Europe sur un porte-conteneurs.
- De 2009 à 2014, Laurent Chéreau est Administrateur de grands projets portuaires, puis en 2015 Chef de projets portuaires, participant de la déclinaison de la stratégie du développement portuaire en passant par la fédération des parties prenantes.
- C’est à cette époque qu’il mène notamment des études d’ingénierie et des missions pour plusieurs ports africains.
- Le 1er décembre 2015, Laurent Chéreau accepte le défi de redonner une visibilité au port de commerce de Lorient. Il prend alors la Direction du Port de commerce de Lorient. Homme de consensus et de dialogue, il aime comparer sa mission à celle d’un commandant de navire, fédérant les équipes autour d’un projet mobilisateur. En moins de trois ans, il met en place une nouvelle stratégie qui permet de porter le port de commerce de Lorient à la 12e place des ports de France métropolitaine. L'inversion de la tendance baissière depuis de nombreuses années du trafic est enrayée grâce à la stratégie pragmatique mise ne place. Les résultats significatifs des 2017 montrent une progression du trafic, ainsi qu’une réduction drastique du déficit chronique, tout en apportant une visibilité et une nouvelle image au port de commerce. Ce challenge réussit, il vogue vers de nouveaux horizons.
- En novembre 2018, Laurent Chéreau crée DSP-Consulting, société de Développement en Stratégie & Prospective dans les domaines maritime, fluvial, portuaire et logistique au service des places portuaires.
- En mai 2019, Laurent Chéreau est élu Président de l'ADRAMAR (Association pour le Développement de la Recherche en Archéologie MARitime). L'ADRAMAR (accréditée par l'Unesco) est un acteur majeur de l'archéologie sous-marine et de la valorisation du patrimoine culturel maritime.
- En novembre 2019, Laurent Chéreau devient un des administrateurs de Normandie Maritime et en décembre 2020, il occupe le poste de trésorier. L’Association Normandie Maritime a pour mission la promotion, le développement et la coordination de la filière régionale de l’économie maritime et fluviale.
